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看蓄电池如何牵动伟德国际1946向前进

发表时间:2018-05-11浏览次数:

  在科技发达的今天,在环保成为世界都关心的事情的今天,伟德国际1946几乎成为了工厂生产所必备的运输载具。目前,伟德国际1946的供电方式普遍有以下三种:(1) 滑触线供电;(2) 卷筒供电;(3) 低压轨道供电。但假如运输间隔较长或需求全天运输时,上述3种供电方式均有其缺乏之处。蓄电池牵引伟德国际1946不需求衔接电缆,故它能够便当地过跨(穿过门吊堆放场地),不会毁坏路面整体性,不需求思索电缆被碾压;由于动力在车内,故能够露天作业。随着蓄电池技术的进步,其工作寿命不时增加,价钱不时降落,应用普遍。
 
  以100t蓄电池牵引伟德国际1946为例,为保证起动转矩大,过载才能强,其牵引电机选择串励直流电机DC 75V10kw,配置的电源为牵引式蓄电池(VCDH580,2V。共计40块),放置在伟德国际1946的底部,并做好相应的防护。采用美国通用公司消费的科蒂斯直流调速器对蓄电池牵引伟德国际1946走行停止调速,并设有过电压及欠电压维护,当电压过低时。调速器使车辆减速运转,同时经过电压表提示驾驶员及时充电,防止了蓄电池的过放电,延长蓄电池的运用寿命。
 
  1.1 科蒂斯直流调速器
 
  是20世纪末期开展起来的,它使伟德国际1946的控制愈加便当、牢靠,在中小型伟德国际1946上有很好的应用前景。调速器普通需与主接触器等其它辅助硬件组装成电控系统,并与加速器一同完成对电机转速的控制。
 
  1.2 起动
 
  直流电机的起动是指电机接通电源后,由静止状态加速到稳定运转状态的过程。起动霎时,起动转矩和起动电流分别为:动化工程设计工作。起动时由于转速为0,电枢电动势为0,而且电枢电阻很小,所以起动电流值很大,因而直流电机普通不允许直接起动。科蒂斯直流调速器在设定的较小的电流下能够平稳起动。
 
  蓄电池牵引伟德国际1946应用手持操作器停止起动操作。手持操作器上的控制开关用来接通控制电源,方向选择开关用来选择牵引车的运转方向。顺时针旋转手持操作器上的调速手柄,主接触器通电闭合,电机接电开端旋转,旋转增大,电机转速增加;逆时针旋转调速手柄,电机转速降低,旋转到终点时,主接触器断电释放,电机中止旋转,伟德国际1946走行中止。
 
  1.3 制动
 
  蓄电池牵引伟德国际1946的精确停车也是控制的一个重要方面。这里我们采用的是调速器和电磁制动器相分离的制动方式,其应用效果明显。经过调速器自身的制动功用加上电磁制动器抱闸的作用,使伟德国际1946制动间隔短,完整满足工位请求。为节约蓄电池电量,电磁制动器选用节能型制(动器动作电流为3A,坚持电流为0.02A)。在电机旋转的同时电磁制动器“制动起动”和接触器“制动维持”接触器动作,使刹车机构翻开。当动作2s后,“制动起动”接触器释放,“制动维持”接触器继续吸收,使电磁制动器以一个很小的电流继续工作。
 
  1.4 充电
 
  选用智能型充电机对蓄电池停止充电。充电时,该充电机可对蓄电池电流和充电时间做智能控制(完成3阶段充电,即恒流一恒压一恒流自动转换),防止蓄电池在大电流的状况下充放电,以及蓄电池极板的变形、硫化、活性物质零落等毛病,延长了蓄电池的运用时间。经过对蓄电池性能的初步理解(厂家的测试),它的运用寿命估量如下:
 
  (1)当蓄电池100%深度放电后再充电,可循环运用100~200次。
 
  (2)当蓄电池70%深度放电后再充电,能够循环运用300~600次。
 
  (3)当蓄电池50%深度放电后再充电,能够循环运用500~1000次。
 
  (4)当蓄电池30%深度放电后再充电,能够循环运用1000~2000次。
 
  由此可知,不要等到蓄电池完整没电后再充电。普通蓄电池运用只需契合以上第(3)或第(4)种状况,蓄电池就可循环充放电1000次以上,其运用寿命可在3年以上。
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